Ford Focus - sử dụng động cơ Ecoboost với ngoại thất trẻ trung, lịch lãm cùng nhiều công nghệ hiện đại giải trí, an toàn tự động. Hứa hẹn sẽ tạo ra một cơn sốt ở thị trường Việt Nam khi ra mắt trong thời gian tới.
Phiên bản động cơ Ecoboost sẽ được dùng trên Ford Focus mới là loại 1.5L. Mặc dù có dung tích xylanh nhỏ nhưng các thông số vận hành của nó thuộc hàng cao nhất trong phân khúc; với công suất tối đa lên đến 177 mã lực, tại vòng tua 6000 vòng/phút, và momen xoắn cực đại 240 Nm, tại dải vòng tua từ 1600 - 5000 vòng/phút. Các thông số này cao hơn 7 mã lực và 38 Nm so với động cơ Duratec 2.0 trang bị trên các phiên bản cao cấp nhất của Focus hiện nay. Động cơ này kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và có thể đạt mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố dao động từ 5,8 đến 6,4L/100km đường hỗn hợp. |
| Ford Focus mới |
Ngoại thất của xe cũng được thiết kế lại, phù hợp với phong cách chung Ford Fiesta và Ford Fusion. Không gian nội thất được nâng cấp với việc loại bỏ bớt các nút điều khiển, tăng cường mức độ hoàn thiện và bổ sung vật liệu cách âm. Hệ thống treo của xe được tinh chỉnh, chủ yếu là tăng độ cứng bộ giảm xóc trước. Ngoài ra, hệ thống trợ lực lái và cân bằng điện tử cũng có thay đổi.
 |
| Nội thất Ford Focus |
Các trang thiết bị công nghệ cao vẫn sẽ là ưu tiên của Ford Focus mới. Nổi bật là hệ thống thông tin-giải trí SYN 2, với màn hình trung tâm kích thước lớn, 8-inch, và chương trình nhận diện giọng nói được cải tiến. Giao diện của SYN 2 khá thân thiện và dễ hiểu, với màn hình được chia thành 4 ô vuông lớn, tương ứng với các chức năng: Điện thoại, Điều hòa không khí, Dẫn đường và Giải trí.
 |
| Công nghệ hiện đại |
Danh sách các trang bị an toàn chủ động khá phong phú, gồm phanh khẩn cấp tự động (ở tốc độ tối đa 50 km/h), hỗ trợ đỗ xe vuông góc và song song, hỗ trợ rời chỗ đỗ, cảnh báo xe tạt đuôi khi đang lùi, cảnh báo điểm mù, cảm biến khoảng cách trước và sau xe.
Các bậc phụ huynh cũng sẽ an tâm hơn khi giao Ford Focus mới cho con em mình sử dụng nhờ vào hệ thống MyKey. Hệ thống này cho phép xe nhận diện những chìa khác nhau, và có thể được lập trình để đặt ra mức giới hạn tốc độ khi những chìa này được sử dụng.
Hiện vẫn chưa rõ chi tiết các trang thiết bị sẽ có mặt tại thị trường Việt Nam. Song nhiều khả năng bên cạnh động cơ Ecoboost 1.5L mới, động cơ Duratec 1.6L của phiên bản cũ vẫn sẽ được tiếp tục sử dụng. Động cơ này có công suất 125 mã lực và momen xoắn 159 Nm.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét